Comment choisir votre voiture de fonction

Voiture de fonction c'est un bien grand mot, mais ça fait plaisir quand même !

En tant qu'auto entrepreneur, vous devez gérer au cordeau votre budget. Sachez que vous n'êtes pas aux frais réels donc pas de kilométrage. En fait vous ne pouvez pas reporter de charge, les charges sociales que vous payez sont calculées à partir de votre chiffre d'affaire.

Dois je utiliser mon véhicule dans le cadre de ma profession?

Cela dépend du kilométrage que vous faites, si c'est occasionnel, alors vous devriez rentrer dans vos frais. Mais je vais vous montrer si c'est jouable en général.

Avec un litre de gasoil qui frôle les 1.40 €, et qu'avec un litre on peut faire 20 kilomètres, un automobiliste qui fait 500 kilomètres par mois devra débourser 25 x 1.40 = 35 euros.

Pour une distance parcourue de 1000 kilomètres, c'est 70 euros. Si vous êtes un commercial itinérant par exemple vous pourriez parcourir 3000 kilomètres, soit 210 euros. (Et je ne parle pas du péage).

Si ce même commercial génère 210 euro de bénéfice, c'est ok, tout à fait jouable non? sinon arrêtez votre job. En fait il faudrait compter les repas, le péage, l'assurance, mais on voit là que la part de l'essence est à peu près acceptable si notrre travail est axé sur les déplacements.

En fait dans tous les cas, c'est jouable. Mai en fait je n'ai pas évoqué le cas de l'essence, qui enchérit votre facture d'essnce de 10 à 20%.

Oui mais quel type de véhicule choisir?

Votre véhicule personnel fera l'affaire, mais par contre voir avec votre assureur en cas de pépin, si cela relève du cadre privé ou professionnel, je ne sais pas pour les auto entrepreneurs il y a une différence.

Dans le cs où vous voulez vraiment séparer votre véhicule professionnel de votre véhicule personnel pour des raison bien évidentes et légitimes, par exemple achat d'une fourgonnette pour avoir plus d'espace de transport, c'est sûr qu'il faurdra miser sur les voiture occasion.

Nos constructeurs nationaux propose des utilitaires de très bonne facture et il n'est point besoin d'acheter une neuve. Pour ce qui est de Peugeot vous avez le nouveau partner, pour un gabarit plus grand le Peugeot Expert est bon aussi. Chez l'autre grand constructeur vous avez le sympathique Kangoo, et pour un gabarit plus élevé le renault Trafic, bref n'achetez pas neuf mais plutôt des Renault occasion.

Quelle assurance choisir tout risque ou au tiers?

Comme ce ne sont pas des véhicules neufs, personnellement je chercherais à avoir une assurance la moins chère possible, récemment j'ai revu le contrat d'assurance de ma Logan que je possède depuis 2006 et j'ai basculé de la garantie tout risque à l'assurance au tiers, et j'ai divisé ma facture par plus de 2 !

N'hésitez pas à faire jouer la concurrence, et n'oubliez pas que pour un véhicule d'occasion, il est vraiment idiot d'acheter une garantie tout risque, les société d'assurance ayant tendance à vous vendre la solution l lus onéreuse pour vous.

 

 

 

Posté le 2012-02-02 00:00:00